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鲁班奖、詹天佑奖、李春奖奖杯
通“堵”点,纳晴18标用老办法破新难题
发布时间 :  文章作者:李瑞 图片作者:孔林 信息来源 :  第五分公司 190次阅读

?为及时解决项目建设中痛、难点问题,加快完成目标任务,纳晴18标针对虎箐丫口特大桥过渡墩施工区域地势陡峭的特殊环境,不具备机械运输条件的“堵点”,通过人运马驮的方式打通“最后一公里”,及时将施工材料运至现场,为项目进度提供有力支持。

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虎箐丫口特大桥为控制性工程,其中23#墩为过渡墩(空心薄壁墩),位于陡坡地带,地势险峻,且上距村道高差只有42米,下距24#主墩高差也仅26米,从地质条件、安全隐患等综合考虑,过渡墩区域无法再修建施工便道。为不影响施工进度,及时将材料运抵作业区域,攻克运输上最后一道“难关”,二工区负责人组织现场管理人员积极探讨措施,第一时间征得项目班子同意后,迅速组织“马帮”入场,做好安全交底,开足“马”力,源源不断地将材料运到施工现场。

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一线管理人员从实际情况出发,紧紧围绕生产需求,用传统的方法,解决了困扰施工的新难题。小小举措既展现了项目管理团队在面对挑战时迎难而上的拼搏力量,也体现了一线管理人员勤于思考突破局限的创新精神。同时,也充分印证了“只要思想不滑坡,方法总比困难多”的朴素道理,在任务艰巨的2022年,纳晴18标全体人员将聚力汇智克难攻坚,早日达成既定目标。

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